Вот они, красавицы! Швейцарская классика 1938-1944 года выпуска. Чехлы, рукоятки и штыки в очень хорошей сохранности. Как обычно, часть лопат отложу на подарки хорошим людям. (Ибо идет, грядет 23 февраля, а подарить автомобилисту в машину шанцевый инструмент в эту зиму повелели высшие силы.) Далее для любителей железяк После заносов этой зимы, наверное, уже никто не сомневается, что иметь лопатку в машине не пижонство, а суровая реальность. Швейцарец оптимален. Не занимает много места, как БСЛ, форма штыка и длинна рукояти, позволяет комфортно откапывать занесенного «боливара» и что самое приятное, вес и надежность позволяет использовать лопатку для сколки льда. В прочем, желающие сами могут спросить у френдов, которые предусмотрительно купили такую лопатку еще осенью, как сей инструмент выручает их этой зимой. : ) Все кто стоял на очереди а, так же желающие приобрести обозначьте себя в коментах. Так же имею честь представить лопатку кайзеровской армии периода первой мировой войны. (По уточненным данным это лопатка ГДР) Клейма – летучий мышь. Должен сказать, что летучий мышь стоит на лопатках армии ГДР. Кроме того, единичка в треугольнике указывает на то, что это лопатка имеет «первый сорт качества» Честно говоря, сначала я решил, что это послевоенная лопатка для армии ГДР. Но вот форма лопаты и заклепки меня смущают. Лопатки ГДР немного не такие. Как версия вполне возможно, что это старое предприятие, которое делала лопатки и на первую мировою войну и на вторую, а после войны осталось в зоне ГДР, где продолжало выпускать продукцию, но уже для другой, страны. Но повторю, это всего лишь версия. В любом случае, лопатка совершенно замечательная! Сэр Жабъ лопаточный